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交通标志即便在缺乏数据信息的情形下，也可以凭着专家的经验和形象化分辨，及其类似状况过去的发生率，对事情发生的概率作出定量分析可能。这类可能称之为主观性几率。伴随着主观性几率信息内容的提高，能够逐渐接近客观性几率模糊不清结合基础理论在检索策略环节中，除开一些发生的几率具备可变性外，人了解还存在着看固有抽象性，即非性。比如用文字表达交通流畅交通拥堵实时路况优良等，本质上都是定性的概念。因而，在检索策略中，需要运用模糊不清结合基础理论优化理论系统软件评价的目的要在备用方案中明确优计划方案，起码是令人满意计划方案。因而，交通标志必定需要优化理论。除此之外，点评对象数学分析模型本身就将会成为评估方法，比如数学规划办法就是一个典型的。数学规划本身有客观性和密封性，所得到的评估结果也是非常客观。
典型的数学规划方式有线性规划问题整数规划非线性规划动态规划算法多工作规划等。检索策略的特点检索策略是许多人系统的效应作出判断的一个过程。交通标志系统软件效应是客观存在，即系统的作用达到环境因素内在要求的程度。
